बॅटरी सुरक्षिततेसाठी 5 सर्वात अधिकृत मानके (जागतिक दर्जाची मानके)

लिथियम-आयन बॅटरीप्रणाली जटिल इलेक्ट्रोकेमिकल आणि यांत्रिक प्रणाली आहेत आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये बॅटरी पॅकची सुरक्षितता महत्त्वपूर्ण आहे.चीनच्या "इलेक्ट्रिक व्हेईकल सेफ्टी रिक्वायरमेंट्स", जे स्पष्टपणे नमूद करते की बॅटरी मोनोमरच्या थर्मल रनअवेनंतर 5 मिनिटांच्या आत बॅटरी सिस्टीमला आग न लागणे किंवा स्फोट न होणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे रहिवाशांना सुरक्षित सुटण्याचा वेळ मिळेल.

微信图片_20230130103506

(1) पॉवर बॅटरीची थर्मल सुरक्षा

कमी तापमानामुळे बॅटरीची खराब कार्यक्षमता आणि संभाव्य नुकसान होऊ शकते, परंतु सहसा सुरक्षिततेला धोका निर्माण होत नाही.तथापि, जास्त चार्जिंग (खूप जास्त व्होल्टेज) कॅथोडचे विघटन आणि इलेक्ट्रोलाइट ऑक्सिडेशन होऊ शकते.ओव्हर-डिस्चार्जिंगमुळे (खूप कमी व्होल्टेज) एनोडवरील सॉलिड इलेक्ट्रोलाइट इंटरफेस (SEI) चे विघटन होऊ शकते आणि कॉपर फॉइलचे ऑक्सिडेशन होऊ शकते, ज्यामुळे बॅटरीचे आणखी नुकसान होऊ शकते.

(2) IEC 62133 मानक

IEC 62133 (लिथियम-आयन बॅटरी आणि पेशींसाठी सुरक्षा चाचणी मानक), ही दुय्यम बॅटरी आणि अल्कधर्मी किंवा नॉन-अम्लीय इलेक्ट्रोलाइट्स असलेल्या पेशींच्या चाचणीसाठी सुरक्षा आवश्यकता आहे.हे पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इतर ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बॅटरीची चाचणी करण्यासाठी, रासायनिक आणि इलेक्ट्रिकल धोके आणि कंपन आणि शॉक यांसारख्या यांत्रिक समस्यांना संबोधित करण्यासाठी वापरला जातो ज्यामुळे ग्राहक आणि पर्यावरणाला धोका होऊ शकतो.

(३)UN/DOT 38.3

UN/DOT 38.3 (T1 - T8 चाचण्या आणि UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5), वाहतूक सुरक्षा चाचणीसाठी सर्व बॅटरी पॅक, लिथियम मेटल सेल आणि बॅटरी कव्हर करते.चाचणी मानकामध्ये आठ चाचण्या (T1 - T8) असतात ज्या विशिष्ट वाहतूक धोक्यांवर लक्ष केंद्रित करतात.

(4) IEC 62619

IEC 62619 (सेकंडरी लिथियम बॅटरीज आणि बॅटरी पॅकसाठी सुरक्षा मानक), मानक इलेक्ट्रॉनिक आणि इतर औद्योगिक अनुप्रयोगांमधील बॅटरीसाठी सुरक्षा आवश्यकता निर्दिष्ट करते.चाचणी आवश्यकता स्थिर आणि समर्थित अनुप्रयोगांना लागू होतात.स्थिर ऍप्लिकेशन्समध्ये दूरसंचार, अनइंटरप्टिबल पॉवर सप्लाय (यूपीएस), इलेक्ट्रिकल एनर्जी स्टोरेज सिस्टीम, युटिलिटी स्विचिंग, आपत्कालीन पॉवर आणि तत्सम ऍप्लिकेशन्सचा समावेश होतो.पॉवर्ड ॲप्लिकेशन्समध्ये फोर्कलिफ्ट्स, गोल्फ कार्ट्स, ऑटोमेटेड गाईडेड व्हेइकल्स (AGV), रेल्वेमार्ग आणि जहाजे (ऑन-रोड वाहने वगळून) यांचा समावेश होतो.

(५)UL 2580x

UL 2580x (इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरीसाठी UL सुरक्षा मानक), अनेक चाचण्यांचा समावेश आहे.

उच्च वर्तमान बॅटरी शॉर्ट सर्किट: ही चाचणी पूर्णपणे चार्ज केलेल्या नमुन्यावर चालविली जाते.≤ 20 mΩ च्या एकूण सर्किट रेझिस्टन्सचा वापर करून नमुना शॉर्ट सर्किट केलेला आहे.स्पार्क इग्निशन नमुन्यामध्ये वायूच्या ज्वलनशील सांद्रतेची उपस्थिती ओळखते आणि स्फोट किंवा आगीची कोणतीही चिन्हे नाहीत.

बॅटरी क्रश: पूर्ण चार्ज केलेल्या नमुन्यावर चालवा आणि EESA अखंडतेवर वाहन अपघाताचे परिणाम अनुकरण करा.शॉर्ट सर्किट चाचणीप्रमाणे, स्पार्क इग्निशन नमुन्यात वायूच्या ज्वलनशील सांद्रतेची उपस्थिती शोधते आणि स्फोट किंवा आग लागल्याचे कोणतेही संकेत मिळत नाहीत.कोणतेही विषारी वायू बाहेर पडत नाहीत.

बॅटरी सेल स्क्वीझ (उभ्या): पूर्ण चार्ज केलेल्या नमुन्यावर चालवा.स्क्विज चाचणीमध्ये लागू केलेले बल सेलच्या वजनाच्या 1000 पट मर्यादित असणे आवश्यक आहे.स्पार्क इग्निशन डिटेक्शन स्क्विज टेस्टमध्ये वापरल्याप्रमाणेच आहे.

(6) इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सुरक्षा आवश्यकता (GB 18384-2020)

इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सुरक्षा आवश्यकता" हे पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना 1 जानेवारी 2021 रोजी लागू केलेले राष्ट्रीय मानक आहे, जे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सुरक्षा आवश्यकता आणि चाचणी पद्धती निर्धारित करते.

पोस्ट वेळ: जानेवारी-३०-२०२३