संरक्षणात्मक उपाय आणि लिथियम आयन बॅटरीच्या स्फोटाची कारणे

लिथियम बॅटरी ही गेल्या 20 वर्षांत सर्वात वेगाने वाढणारी बॅटरी प्रणाली आहे आणि इलेक्ट्रॉनिक उत्पादनांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते.मोबाईल फोन आणि लॅपटॉपचा अलीकडे झालेला स्फोट हा मूलत: बॅटरीचा स्फोट आहे.सेल फोन आणि लॅपटॉपच्या बॅटरी कशा दिसतात, त्या कशा काम करतात, त्यांचा स्फोट का होतो आणि त्या कशा टाळायच्या.

जेव्हा लिथियम सेल 4.2V पेक्षा जास्त व्होल्टेजवर जास्त चार्ज होतो तेव्हा दुष्परिणाम होऊ लागतात.ओव्हरचार्जचा दाब जितका जास्त तितका धोका जास्त.4.2V पेक्षा जास्त व्होल्टेजमध्ये, जेव्हा कॅथोड सामग्रीमध्ये अर्ध्याहून कमी लिथियम अणू शिल्लक राहतात, तेव्हा स्टोरेज सेल अनेकदा कोलमडतो, ज्यामुळे बॅटरीची क्षमता कायमची कमी होते.चार्ज चालू राहिल्यास, कॅथोड सामग्रीच्या पृष्ठभागावर त्यानंतरच्या लिथियम धातूंचा ढीग होईल, कारण कॅथोडचा संचय कक्ष आधीच लिथियम अणूंनी भरलेला आहे.हे लिथियम अणू कॅथोड पृष्ठभागावरून लिथियम आयनच्या दिशेने डेन्ड्रिटिक क्रिस्टल्स वाढतात.लिथियम क्रिस्टल्स डायफ्राम पेपरमधून जातील, एनोड आणि कॅथोड लहान होतील.काही वेळा शॉर्ट सर्किट होण्यापूर्वी बॅटरीचा स्फोट होतो.कारण ओव्हरचार्ज प्रक्रियेदरम्यान, इलेक्ट्रोलाइट्स सारखी सामग्री क्रॅक होऊन वायू तयार होते ज्यामुळे बॅटरीचे आवरण किंवा प्रेशर व्हॉल्व्ह फुगतो आणि फुटतो, ज्यामुळे ऑक्सिजनला नकारात्मक इलेक्ट्रोडच्या पृष्ठभागावर जमा झालेल्या लिथियम अणूंशी प्रतिक्रिया मिळू शकते आणि त्याचा स्फोट होतो.

म्हणून, लिथियम बॅटरी चार्ज करताना, बॅटरीचे आयुष्य, क्षमता आणि सुरक्षितता लक्षात घेऊन व्होल्टेजची वरची मर्यादा सेट करणे आवश्यक आहे.आदर्श चार्जिंग व्होल्टेज वरची मर्यादा 4.2V आहे.जेव्हा लिथियम पेशी डिस्चार्ज होतात तेव्हा कमी व्होल्टेज मर्यादा देखील असावी.जेव्हा सेल व्होल्टेज 2.4V च्या खाली येते, तेव्हा काही सामग्री खंडित होऊ लागते.आणि बॅटरी स्वत: ची डिस्चार्ज करेल म्हणून, व्होल्टेज कमी होईल, म्हणून, थांबण्यासाठी 2.4V डिस्चार्ज न करणे चांगले आहे.3.0V ते 2.4V पर्यंत, लिथियम बॅटरी त्यांच्या क्षमतेच्या फक्त 3% सोडतात.म्हणून, 3.0V एक आदर्श डिस्चार्ज कट-ऑफ व्होल्टेज आहे.चार्जिंग आणि डिस्चार्ज करताना, व्होल्टेज मर्यादेव्यतिरिक्त, वर्तमान मर्यादा देखील आवश्यक आहे.जेव्हा प्रवाह खूप जास्त असतो, तेव्हा लिथियम आयनांना स्टोरेज सेलमध्ये प्रवेश करण्यास वेळ नसतो, ते सामग्रीच्या पृष्ठभागावर जमा होतात.

जसे हे आयन इलेक्ट्रॉन मिळवतात, ते सामग्रीच्या पृष्ठभागावर लिथियम अणूंचे स्फटिक बनवतात, जे जास्त चार्जिंगसारखे धोकादायक असू शकतात.जर बॅटरी केस तुटला तर त्याचा स्फोट होईल.म्हणून, लिथियम आयन बॅटरीच्या संरक्षणामध्ये किमान चार्जिंग व्होल्टेजची वरची मर्यादा, डिस्चार्जिंग व्होल्टेजची खालची मर्यादा आणि विद्युत् प्रवाहाची वरची मर्यादा समाविष्ट असावी.सर्वसाधारणपणे, लिथियम बॅटरी कोर व्यतिरिक्त, एक संरक्षण प्लेट असेल, जे प्रामुख्याने या तीन संरक्षण प्रदान करण्यासाठी आहे.तथापि, या तीन संरक्षण संरक्षण प्लेट जाहीरपणे पुरेसे नाही, जागतिक लिथियम बॅटरी स्फोट घटना किंवा वारंवार.बॅटरी सिस्टमची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, बॅटरीच्या स्फोटांच्या कारणांचे अधिक काळजीपूर्वक विश्लेषण करणे आवश्यक आहे.

स्फोटाचे कारण:

1. मोठे अंतर्गत ध्रुवीकरण;

2. खांबाचा तुकडा पाणी शोषून घेतो आणि इलेक्ट्रोलाइट गॅस ड्रमसह प्रतिक्रिया देतो;

3. इलेक्ट्रोलाइटची गुणवत्ता आणि कार्यप्रदर्शन;

4. द्रव इंजेक्शनची रक्कम प्रक्रिया आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही;

5. लेसर वेल्डिंग सीलची कामगिरी तयारी प्रक्रियेत खराब आहे, आणि हवेची गळती आढळली आहे.

6. धूळ आणि पोल-पीस धूळ प्रथम मायक्रोशॉर्ट सर्किट होऊ शकते;

7. सकारात्मक आणि नकारात्मक प्लेट प्रक्रिया श्रेणीपेक्षा जाड, शेल करणे कठीण;

8. द्रव इंजेक्शनची सीलिंग समस्या, स्टील बॉलची खराब सीलिंग कामगिरी गॅस ड्रमकडे जाते;

9. शेल इनकमिंग मटेरियल शेलची भिंत खूप जाड आहे, शेलचे विकृती जाडीवर परिणाम करते;

10. बाहेरील वातावरणातील उच्च तापमान हे देखील स्फोटाचे मुख्य कारण आहे.

स्फोटाचा प्रकार

स्फोट प्रकार विश्लेषण बॅटरी कोर स्फोटाचे प्रकार बाह्य शॉर्ट सर्किट, अंतर्गत शॉर्ट सर्किट आणि ओव्हरचार्ज म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकतात.अंतर्गत बॅटरी पॅकच्या खराब इन्सुलेशन डिझाइनमुळे झालेल्या शॉर्ट सर्किटसह, बाह्य सेलच्या बाह्य भागाचा संदर्भ देते.जेव्हा सेलच्या बाहेर शॉर्ट सर्किट होते आणि इलेक्ट्रॉनिक घटक लूप कापण्यात अयशस्वी होतात, तेव्हा सेल आतमध्ये उच्च उष्णता निर्माण करेल, ज्यामुळे इलेक्ट्रोलाइटचा काही भाग, बॅटरी शेलची वाफ होईल.जेव्हा बॅटरीचे अंतर्गत तापमान 135 अंश सेल्सिअस पर्यंत जास्त असते, तेव्हा चांगल्या गुणवत्तेचा डायाफ्राम पेपर बारीक छिद्र बंद करतो, इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया संपुष्टात येते किंवा जवळजवळ संपुष्टात येते, वर्तमान डुंबते आणि तापमान देखील हळूहळू खाली येते, त्यामुळे स्फोट टाळतो. .पण खराब बंद होण्याचा दर असलेला, किंवा अजिबात बंद न होणारा एक डायाफ्राम पेपर, बॅटरी उबदार ठेवेल, अधिक इलेक्ट्रोलाइटची वाफ होईल आणि शेवटी बॅटरीचे आवरण फुटेल किंवा बॅटरीचे तापमान अगदी मटेरियल जळण्याच्या बिंदूपर्यंत वाढवेल. आणि स्फोट होतो.अंतर्गत शॉर्ट सर्किट मुख्यत्वे डायफ्रामला छेदत असलेल्या कॉपर फॉइल आणि ॲल्युमिनियम फॉइलच्या बुरशीमुळे किंवा डायाफ्रामला छेदणाऱ्या लिथियम अणूंचे डेंड्रिटिक क्रिस्टल्समुळे होते.

या लहान, सुईसारख्या धातूमुळे मायक्रोशॉर्ट सर्किट होऊ शकते.कारण सुई खूप पातळ असते आणि तिचे विशिष्ट प्रतिकार मूल्य असते, विद्युत प्रवाह फार मोठा असेलच असे नाही.तांबे ॲल्युमिनियम फॉइलचे burrs उत्पादन प्रक्रियेत होतात.लक्षात आलेली घटना अशी आहे की बॅटरी खूप वेगाने लीक होते आणि त्यापैकी बहुतेक सेल फॅक्टरी किंवा असेंबली प्लांटद्वारे तपासले जाऊ शकतात.आणि बर्र्स लहान असल्यामुळे, ते कधीकधी जळून जातात, ज्यामुळे बॅटरी सामान्य होते.त्यामुळे बुर मायक्रो शॉर्ट सर्किटमुळे स्फोट होण्याची शक्यता जास्त नाही.असे दृश्य, प्रत्येक सेल फॅक्टरीच्या आतील भागातून अनेकदा चार्ज होऊ शकते, कमी खराब बॅटरीवरील व्होल्टेज, परंतु क्वचितच स्फोट, सांख्यिकीय समर्थन मिळवा.त्यामुळे अंतर्गत शॉर्टसर्किटमुळे होणारा स्फोट हा मुख्यत्वे जास्त चार्ज झाल्यामुळे होतो.ओव्हरचार्ज केलेल्या मागील इलेक्ट्रोड शीटवर सर्वत्र सुईसारखे लिथियम धातूचे स्फटिक असल्यामुळे, पंक्चर पॉइंट सर्वत्र आहेत आणि सर्वत्र सूक्ष्म-शॉर्ट सर्किट होते.त्यामुळे, सेल तापमान हळूहळू वाढेल, आणि शेवटी उच्च तापमान इलेक्ट्रोलाइट गॅस होईल.ही परिस्थिती, सामग्री ज्वलन स्फोट करण्यासाठी तापमान खूप जास्त आहे की नाही, किंवा शेल प्रथम तुटलेली होती, जेणेकरून हवा मध्ये आणि लिथियम धातू भयंकर ऑक्सिडेशन, स्फोट शेवटी आहेत.

परंतु ओव्हरचार्जिंगमुळे अंतर्गत शॉर्ट सर्किटमुळे होणारा असा स्फोट, चार्जिंगच्या वेळी होतोच असे नाही.हे शक्य आहे की ग्राहक चार्जिंग थांबवतील आणि बॅटरी पुरेशी गरम होण्याआधी त्यांचे फोन बाहेर काढतील आणि बॅटरीचे आवरण फुटण्यासाठी पुरेसा गॅस तयार करतील.असंख्य शॉर्ट सर्किट्समुळे निर्माण होणारी उष्णता हळूहळू बॅटरी गरम करते आणि काही काळानंतर विस्फोट होते.ग्राहकांचे सामान्य वर्णन असे आहे की त्यांनी फोन उचलला आणि तो खूप गरम असल्याचे आढळले, नंतर तो फेकून दिला आणि स्फोट झाला.वरील प्रकारच्या स्फोटांच्या आधारे, आम्ही ओव्हरचार्ज रोखणे, बाह्य शॉर्ट सर्किट रोखणे आणि सेलची सुरक्षितता सुधारणे यावर लक्ष केंद्रित करू शकतो.त्यापैकी, ओव्हरचार्ज आणि बाह्य शॉर्ट सर्किटचे प्रतिबंध इलेक्ट्रॉनिक संरक्षणाशी संबंधित आहे, जे बॅटरी सिस्टम आणि बॅटरी पॅकच्या डिझाइनशी मोठ्या प्रमाणात संबंधित आहे.सेल सुरक्षा सुधारणेचा मुख्य मुद्दा रासायनिक आणि यांत्रिक संरक्षण आहे, ज्याचा सेल उत्पादकांशी चांगला संबंध आहे.

सुरक्षित लपलेला त्रास

लिथियम आयन बॅटरीची सुरक्षितता केवळ सेल सामग्रीच्या स्वरूपाशीच संबंधित नाही तर बॅटरीच्या तयारी तंत्रज्ञान आणि वापराशी देखील संबंधित आहे.एकीकडे, संरक्षण सर्किट अयशस्वी झाल्यामुळे मोबाइल फोनच्या बॅटरी वारंवार स्फोट होतात, परंतु अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, भौतिक पैलू मूलभूतपणे समस्येचे निराकरण करत नाहीत.

कोबाल्ट ऍसिड लिथियम कॅथोड ऍक्टिव्ह मटेरिअल ही लहान बॅटरीमध्ये एक अतिशय परिपक्व प्रणाली आहे, परंतु पूर्ण चार्ज केल्यानंतर, ॲनोडमध्ये अजूनही भरपूर लिथियम आयन असतात, जेव्हा जास्त चार्ज केल्यावर, लिथियम आयनच्या एनोडमध्ये उरलेले एनोडकडे जाणे अपेक्षित असते. , कॅथोड डेंड्राइटवर तयार होतो कोबाल्ट ऍसिड लिथियम बॅटरी ओव्हरचार्ज कोरोलरी वापरत आहे, अगदी सामान्य चार्ज आणि डिस्चार्ज प्रक्रियेत, डेंड्राइट्स तयार करण्यासाठी नकारात्मक इलेक्ट्रोडमध्ये अतिरिक्त लिथियम आयन देखील असू शकतात.लिथियम कोबालेट सामग्रीची सैद्धांतिक विशिष्ट ऊर्जा 270 mah/g पेक्षा जास्त आहे, परंतु वास्तविक क्षमता त्याच्या सायकलिंग कार्यक्षमतेची खात्री करण्यासाठी सैद्धांतिक क्षमतेच्या केवळ अर्धी आहे.वापरण्याच्या प्रक्रियेत, काही कारणांमुळे (जसे की व्यवस्थापन प्रणालीचे नुकसान) आणि बॅटरी चार्जिंग व्होल्टेज खूप जास्त आहे, सकारात्मक इलेक्ट्रोडमधील लिथियमचा उर्वरित भाग काढून टाकला जाईल, इलेक्ट्रोलाइटद्वारे नकारात्मक इलेक्ट्रोडच्या पृष्ठभागावर डेंड्राइट्स तयार करण्यासाठी लिथियम धातूच्या साचण्याचे स्वरूप.डेंड्राइट्स डायाफ्रामला छेद देतात, अंतर्गत शॉर्ट सर्किट तयार करतात.

इलेक्ट्रोलाइटचा मुख्य घटक कार्बोनेट आहे, ज्यामध्ये कमी फ्लॅश पॉइंट आणि कमी उकळत्या बिंदू आहेत.ते काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये जळते किंवा अगदी स्फोट होईल.जर बॅटरी जास्त गरम झाली, तर त्यामुळे इलेक्ट्रोलाइटमधील कार्बोनेटचे ऑक्सिडेशन आणि घट होईल, परिणामी भरपूर वायू आणि जास्त उष्णता निर्माण होईल.जर सेफ्टी व्हॉल्व्ह नसेल किंवा सेफ्टी व्हॉल्व्हमधून गॅस बाहेर पडत नसेल, तर बॅटरीचा अंतर्गत दाब झपाट्याने वाढतो आणि स्फोट होतो.

पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइट लिथियम आयन बॅटरी मूलभूतपणे सुरक्षिततेची समस्या सोडवत नाही, लिथियम कोबाल्ट ऍसिड आणि सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइट देखील वापरला जातो आणि इलेक्ट्रोलाइट कोलाइडल आहे, गळती करणे सोपे नाही, अधिक हिंसक ज्वलन होईल, ज्वलन ही पॉलिमर बॅटरीच्या सुरक्षिततेची सर्वात मोठी समस्या आहे.

बॅटरीच्या वापरातही काही समस्या आहेत.बाह्य किंवा अंतर्गत शॉर्ट सर्किट काही शंभर अँपिअर जास्त विद्युत प्रवाह निर्माण करू शकते.जेव्हा बाह्य शॉर्ट सर्किट होते, तेव्हा बॅटरी त्वरित एक मोठा विद्युत प्रवाह सोडते, मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा वापरते आणि अंतर्गत प्रतिकारशक्तीवर प्रचंड उष्णता निर्माण करते.अंतर्गत शॉर्ट सर्किटमुळे मोठा प्रवाह तयार होतो आणि तापमान वाढते, ज्यामुळे डायाफ्राम वितळतो आणि शॉर्ट सर्किट क्षेत्राचा विस्तार होतो, त्यामुळे एक दुष्टचक्र तयार होते.

लिथियम आयन बॅटरी एकच सेल 3 ~ 4.2V उच्च कार्यरत व्होल्टेज प्राप्त करण्यासाठी, व्होल्टेजचे विघटन 2V सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइटपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे आणि उच्च प्रवाह, उच्च तापमान परिस्थितीमध्ये सेंद्रिय इलेक्ट्रोलाइटचा वापर इलेक्ट्रोलायझ्ड, इलेक्ट्रोलाइटिक, इलेक्ट्रोलाइट, 2V पेक्षा जास्त आहे. गॅस, वाढीव अंतर्गत दबाव परिणामी, गंभीर शेल माध्यमातून खंडित होईल.

ओव्हरचार्ज लिथियम धातूचा वेग वाढवू शकतो, शेल फुटण्याच्या बाबतीत, हवेशी थेट संपर्क, परिणामी ज्वलन, त्याच वेळी प्रज्वलन इलेक्ट्रोलाइट, मजबूत ज्वाला, वायूचा वेगवान विस्तार, स्फोट.

याव्यतिरिक्त, मोबाईल फोनच्या लिथियम आयन बॅटरीसाठी, अयोग्य वापरामुळे, जसे की एक्सट्रूझन, प्रभाव आणि पाण्याचे सेवन यामुळे बॅटरीचा विस्तार, विकृती आणि क्रॅक इ. ज्यामुळे बॅटरी शॉर्ट सर्किट होऊ शकते, डिस्चार्ज किंवा चार्जिंग प्रक्रियेत उष्णतेच्या स्फोटाने.

लिथियम बॅटरीची सुरक्षा:

अयोग्य वापरामुळे ओव्हरडिस्चार्ज किंवा ओव्हरचार्ज टाळण्यासाठी, सिंगल लिथियम आयन बॅटरीमध्ये तिहेरी संरक्षण यंत्रणा सेट केली जाते.एक म्हणजे स्विचिंग घटकांचा वापर, जेव्हा बॅटरीचे तापमान वाढते, तेव्हा त्याचा प्रतिकार वाढतो, जेव्हा तापमान खूप जास्त असते, तेव्हा आपोआप वीजपुरवठा बंद होतो;दुसरे म्हणजे योग्य विभाजन सामग्री निवडणे, जेव्हा तापमान एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत वाढते, तेव्हा विभाजनावरील मायक्रॉन छिद्र आपोआप विरघळतात, ज्यामुळे लिथियम आयन जाऊ शकत नाहीत, बॅटरीची अंतर्गत प्रतिक्रिया थांबते;तिसरा म्हणजे सेफ्टी व्हॉल्व्ह (म्हणजे बॅटरीच्या वरच्या बाजूला व्हेंट होल) सेट करणे.जेव्हा बॅटरीचा अंतर्गत दाब एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत वाढतो, तेव्हा बॅटरीची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी सुरक्षा झडप आपोआप उघडेल.

काहीवेळा, जरी बॅटरीमध्येच सुरक्षितता नियंत्रण उपाय असतात, परंतु काही कारणांमुळे नियंत्रण बिघडल्यामुळे, सुरक्षा झडप किंवा गॅसच्या कमतरतेमुळे सेफ्टी व्हॉल्व्हमधून बाहेर पडण्यास वेळ मिळत नाही, बॅटरीचा अंतर्गत दाब झपाट्याने वाढतो आणि कारणीभूत ठरतो. एक स्फोट.सामान्यतः, लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये साठवलेली एकूण ऊर्जा त्यांच्या सुरक्षिततेच्या व्यस्त प्रमाणात असते.बॅटरीची क्षमता जसजशी वाढते तसतसे बॅटरीचे प्रमाणही वाढते आणि तिची उष्णता नष्ट होण्याची कार्यक्षमता बिघडते आणि अपघात होण्याची शक्यता खूप वाढते.मोबाइल फोनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या लिथियम-आयन बॅटऱ्यांसाठी, सुरक्षा अपघातांची संभाव्यता दशलक्षांपैकी एकापेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे, जे लोकांसाठी स्वीकार्य किमान मानक देखील आहे.मोठ्या क्षमतेच्या लिथियम-आयन बॅटरीसाठी, विशेषत: ऑटोमोबाईलसाठी, सक्तीने उष्णतेचा अपव्यय करणे अत्यंत आवश्यक आहे.

सुरक्षित इलेक्ट्रोड सामग्री, लिथियम मँगनीज ऑक्साईड सामग्रीची निवड, आण्विक संरचनेच्या दृष्टीने, पूर्ण चार्ज अवस्थेत, सकारात्मक इलेक्ट्रोडमधील लिथियम आयन पूर्णपणे नकारात्मक कार्बनच्या छिद्रामध्ये एम्बेड केले गेले आहेत याची खात्री करणे, मूलभूतपणे डेंड्राइट्सची निर्मिती टाळणे.त्याच वेळी, लिथियम मँगनीज ऍसिडची स्थिर रचना, ज्यामुळे त्याची ऑक्सिडेशन कार्यक्षमता लिथियम कोबाल्ट ऍसिडपेक्षा खूपच कमी असते, लिथियम कोबाल्ट ऍसिडचे विघटन तापमान 100℃ पेक्षा जास्त असते, अगदी बाह्य बाह्य शॉर्ट-सर्किट (सुई) मुळे देखील. शॉर्ट-सर्किट, ओव्हरचार्जिंग, प्रक्षेपित लिथियम धातूमुळे होणारे ज्वलन आणि स्फोट होण्याचा धोका देखील पूर्णपणे टाळू शकतो.

याव्यतिरिक्त, लिथियम मँगनेट सामग्रीचा वापर देखील मोठ्या प्रमाणात खर्च कमी करू शकतो.

विद्यमान सुरक्षा नियंत्रण तंत्रज्ञानाचे कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी, आम्ही प्रथम लिथियम आयन बॅटरी कोरचे सुरक्षा कार्यप्रदर्शन सुधारले पाहिजे, जे विशेषतः मोठ्या क्षमतेच्या बॅटरीसाठी महत्वाचे आहे.चांगल्या थर्मल क्लोजिंग कामगिरीसह डायाफ्राम निवडा.डायाफ्रामची भूमिका लिथियम आयनांना जाण्यास परवानगी देताना बॅटरीचे सकारात्मक आणि नकारात्मक ध्रुव वेगळे करणे आहे.जेव्हा तापमान वाढते, तेव्हा पडदा वितळण्यापूर्वी बंद होतो, अंतर्गत प्रतिकार 2,000 ohms पर्यंत वाढतो आणि अंतर्गत प्रतिक्रिया बंद होते.जेव्हा अंतर्गत दाब किंवा तापमान पूर्वनिर्धारित मानकापर्यंत पोहोचते, तेव्हा विस्फोट-प्रूफ वाल्व उघडेल आणि अंतर्गत वायूचे जास्त संचय, विकृती आणि शेवटी शेल फुटणे टाळण्यासाठी दबाव कमी करण्यास सुरवात करेल.नियंत्रण संवेदनशीलता सुधारा, अधिक संवेदनशील नियंत्रण पॅरामीटर्स निवडा आणि एकाधिक पॅरामीटर्सचे एकत्रित नियंत्रण स्वीकारा (जे विशेषतः मोठ्या क्षमतेच्या बॅटरीसाठी महत्वाचे आहे).मोठ्या क्षमतेसाठी लिथियम आयन बॅटरी पॅक एक मालिका/समांतर एकाधिक सेल रचना आहे, जसे की नोटबुक संगणक व्होल्टेज 10V पेक्षा जास्त आहे, मोठी क्षमता आहे, साधारणपणे 3 ते 4 एकल बॅटरी मालिका वापरून व्होल्टेजची आवश्यकता पूर्ण करू शकते आणि नंतर 2 ते 3 मालिका बॅटरी पॅक समांतर, मोठ्या क्षमतेची खात्री करण्यासाठी.

उच्च-क्षमतेचा बॅटरी पॅक स्वतःच तुलनेने परिपूर्ण संरक्षण कार्यासह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे आणि दोन प्रकारचे सर्किट बोर्ड मॉड्यूल देखील विचारात घेतले पाहिजेत: ProtectIonBoardPCB मॉड्यूल आणि SmartBatteryGaugeBoard मॉड्यूल.संपूर्ण बॅटरी संरक्षण डिझाइनमध्ये हे समाविष्ट आहे: स्तर 1 संरक्षण IC (बॅटरी ओव्हरचार्ज, ओव्हरडिस्चार्ज, शॉर्ट सर्किट प्रतिबंधित करा), स्तर 2 संरक्षण IC (दुसरा ओव्हरव्होल्टेज प्रतिबंधित करा), फ्यूज, एलईडी निर्देशक, तापमान नियमन आणि इतर घटक.बहु-स्तरीय संरक्षण यंत्रणेच्या अंतर्गत, अगदी असामान्य पॉवर चार्जर आणि लॅपटॉपच्या बाबतीत, लॅपटॉप बॅटरी केवळ स्वयंचलित संरक्षण स्थितीवर स्विच केली जाऊ शकते.परिस्थिती गंभीर नसल्यास, स्फोट न होता प्लग इन केल्यानंतर आणि काढल्यानंतर ते सामान्यपणे कार्य करते.

लॅपटॉप आणि मोबाईल फोनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये वापरले जाणारे मूलभूत तंत्रज्ञान असुरक्षित आहे आणि सुरक्षित संरचनांचा विचार करणे आवश्यक आहे.

शेवटी, भौतिक तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह आणि लिथियम आयन बॅटरीच्या डिझाइन, उत्पादन, चाचणी आणि वापरासाठी लोकांच्या गरजा समजून घेतल्याने, लिथियम आयन बॅटरीचे भविष्य अधिक सुरक्षित होईल.