लिथियम बॅटरीच्या मूक समर्पणामध्ये हवाई छायाचित्रण

सध्या विशेष फोटोग्राफीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या लिथियम पॉलिमर बॅटरीजला लिथियम पॉलिमर बॅटरी म्हणतात, ज्यांना लिथियम आयन बॅटरी म्हणतात. लिथियम पॉलिमर बॅटरी ही उच्च ऊर्जा असलेली नवीन प्रकारची बॅटरी आहेघनता,सूक्ष्मीकरण, अति-पातळ, हलके वजन, उच्च सुरक्षा आणि कमी खर्च.

अलिकडच्या वर्षांत, ड्रोनद्वारे हवाई छायाचित्रण हळूहळू लोकांच्या नजरेत आले आहे. त्याच्या अपारंपरिक शूटिंग दृष्टीकोन, सोयीस्कर ऑपरेशन आणि सोपी रचना, याने अनेक प्रतिमा निर्मिती संस्थांची मर्जी जिंकली आहे आणि अगदी सामान्य लोकांच्या घरातही प्रवेश केला आहे.

सध्या, मल्टी-रोटर, सरळ आणि स्थिर-विंगसाठी हवाई ड्रोनचा मुख्य प्रवाह, त्यांची रचना निश्चित करते की लांब उड्डाण निश्चित-विंग आहे,परंतु फिक्स्ड-विंग टेकऑफ आणि लँडिंग आवश्यकता जास्त आहेत, फ्लाइटमध्ये फिरू शकत नाही आणि इतर घटक बहुतेक वेळा फक्त मॅपिंगमध्ये वापरले जातात आणि उद्योगाच्या इतर प्रतिमा गुणवत्ता आवश्यकता जास्त नाहीत. मल्टी-रोटर, सरळ विमान, जरी उड्डाणाची वेळ कमी आहे, परंतु जटिल भूप्रदेशात टेक ऑफ आणि लँडिंग करू शकते, गुळगुळीत उड्डाण करू शकते, फिरू शकते, चांगला वारा प्रतिरोधक, ऑपरेट करणे सोपे आहे, सध्या प्रतिमा तयार करण्यासाठी सर्वात जास्त वापरले जाते. मॉडेल बॅटरी-आधारित, सरळ विमान वापरण्यासाठी उर्जा उर्जेमध्ये या दोन प्रकारचे मॉडेल देखील तेल इंजिनद्वारे चालविले जाऊ शकतात, परंतु तेलामुळे निर्माण होणारी यांत्रिक कंपन आणि उड्डाणाचा मोठा धोका यामुळे त्याचा वापर मोठ्या प्रमाणात कमी होतो. अशाप्रकारे मानवरहित हवाई छायाचित्रणात बॅटरीचा वापर वाढत्या प्रमाणात लोकप्रिय होत आहे, एक डझनभर, काही डझनपेक्षा जास्त बॅटरींनी सुसज्ज असलेली टीम, मोटर, ईएससी, फ्लाइट कंट्रोल, ओएसडी, वीज पुरवण्यासाठी अथक परिश्रम करते. नकाशा, रिसीव्हर, रिमोट कंट्रोल, मॉनिटर आणि विमानाचे इतर इलेक्ट्रिक घटक. चांगल्या आणि सुरक्षित उड्डाणासाठी, बॅटरीचे मापदंड समजून घेणे, वापरणे, देखभाल करणे, चार्जिंग आणि डिस्चार्ज करणे इ. प्रत्येक हवाई छायाचित्रण मोहिमेचे सुरळीत आचरण सुनिश्चित करण्यासाठी.

चला हवाई छायाचित्रणातील बॅटरीवर एक नजर टाकूया:

आकाराच्या बाबतीत, लिथियम पॉलिमर बॅटरीमध्ये अल्ट्रा-थिनची वैशिष्ट्ये आहेत, विविध उत्पादनांच्या गरजा पूर्ण करू शकतात, बॅटरीच्या कोणत्याही आकारात आणि क्षमतेमध्ये बनवल्या जातात, बाह्य पॅकेजिंग ॲल्युमिनियम प्लास्टिक पॅकेजिंग, द्रव लिथियम-आयनच्या धातूच्या शेलच्या विपरीत. बॅटरी, अंतर्गत गुणवत्तेची समस्या ताबडतोब बाह्य पॅकेजिंगचे विकृत रूप दर्शवू शकते, जसे की सूज.

3.7V चे व्होल्टेज हे मॉडेल लिथियम बॅटरीमधील एका सेलचे रेट केलेले व्होल्टेज आहे, जे सरासरी कार्यरत व्होल्टेजमधून प्राप्त होते. एका लिथियम सेलचे वास्तविक व्होल्टेज 2.75~4.2V आहे आणि लिथियम सेलवर चिन्हांकित केलेली क्षमता ही 4.2V ते 2.75V डिस्चार्ज करून मिळवलेली शक्ती आहे. लिथियम बॅटरी 2.75~4.2V च्या व्होल्टेज रेंजमध्ये ठेवली पाहिजे. जर व्होल्टेज 2.75V पेक्षा कमी असेल तर ते ओव्हर डिस्चार्ज होईल, LiPo विस्तारेल आणि अंतर्गत रासायनिक द्रव स्फटिक होईल, हे क्रिस्टल्स शॉर्ट सर्किटमुळे अंतर्गत संरचनेच्या थराला छेद देऊ शकतात आणि LiPo व्होल्टेज शून्य होऊ शकतात. 4.2V पेक्षा जास्त व्होल्टेजचा एकच तुकडा चार्ज करताना, अंतर्गत रासायनिक प्रतिक्रिया खूप तीव्र असते, लिथियम बॅटरी फुगते आणि विस्तारते, जर चार्जिंग चालू राहिल्यास ते विस्तारते आणि जळते. त्यामुळे बॅटरी चार्जिंगसाठी सुरक्षितता मानकांची पूर्तता करण्यासाठी नियमित चार्जर वापरण्याची खात्री करा, खाजगी बदलांसाठी चार्जरला कठोरपणे प्रतिबंधित असताना, ज्यामुळे खूप गंभीर परिणाम होऊ शकतात!

 

तसेच एक बिंदू प्रॉम्प्ट करा, लक्षात ठेवा: एरियल फोटोग्राफी पॉवर बॅटरी सिंगल सेल व्होल्टेज 2.75V करू शकत नाही, यावेळी बॅटरी विमानाला उड्डाण करण्यासाठी प्रभावी शक्ती प्रदान करण्यात अक्षम आहे, सुरक्षितपणे उड्डाण करण्यासाठी, एका सेलवर सेट केले जाऊ शकते 3.6V चा अलार्म व्होल्टेज, जसे की या व्होल्टेजपर्यंत पोहोचण्यासाठी किंवा या व्होल्टेजच्या जवळ, फ्लायरने ताबडतोब रिटर्न किंवा लँडिंग क्रिया करणे आवश्यक आहे, शक्यतो बॅटरी व्होल्टेज टाळण्यासाठी बॉम्बस्फोट घडवून आणण्यासाठी अपुरा आहे.

बॅटरीची डिस्चार्ज क्षमता (C) च्या गुणाकार म्हणून व्यक्त केली जाते, जी डिस्चार्ज करंट आहे जी बॅटरीच्या नाममात्र क्षमतेच्या आधारे प्राप्त केली जाऊ शकते. एरियल फोटोग्राफीसाठी सामान्य बॅटरी 15C, 20C, 25C किंवा उच्च C क्रमांकाच्या बॅटरी आहेत. सी नंबरसाठी, सोप्या भाषेत सांगायचे तर, वेगवेगळ्या क्षमतेच्या बॅटरीसाठी 1C भिन्न आहे. 1C म्हणजे बॅटरी 1C च्या डिस्चार्ज दरासह 1 तास काम करत राहू शकते. उदाहरण: 10000mah क्षमतेची बॅटरी 1 तास काम करत राहते, त्यानंतर सरासरी प्रवाह 10000ma आहे, म्हणजेच 10A, 10A या बॅटरीचा 1C आहे आणि नंतर 10000mah25C असे लेबल असलेली बॅटरी, नंतर कमाल डिस्चार्ज करंट 10A * 25 आहे = 250A, जर ते 15C असेल, तर कमाल डिस्चार्ज करंट 10A * 15 = 150A आहे, यावरून हे पाहिले जाऊ शकते की C संख्या जितकी जास्त असेल तितकी बॅटरी विजेच्या वापराच्या क्षणानुसार अधिक वर्तमान समर्थन प्रदान करण्यास सक्षम असेल. , आणि त्याचे डिस्चार्ज कार्यप्रदर्शन चांगले होईल, अर्थातच, सी क्रमांक जितका जास्त असेल तितकी बॅटरीची किंमत देखील वाढेल. येथे आपण कधीही चार्जिंग आणि डिस्चार्ज करण्यासाठी बॅटरी चार्ज आणि डिस्चार्ज सी क्रमांकापेक्षा जास्त नसावे याकडे लक्ष दिले पाहिजे, अन्यथा बॅटरी स्क्रॅप होऊ शकते किंवा बर्न होऊ शकते आणि स्फोट होऊ शकतो.

बॅटरीच्या वापरामध्ये सहा "नाही" चे पालन करणे, म्हणजे चार्ज न करणे, न लावणे, वीज वाचवणे नाही, बाहेरील त्वचेला इजा होऊ नये, शॉर्ट सर्किट होऊ नये, थंड होऊ नये. योग्य वापर हा बॅटरीचे आयुष्य वाढवण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे.

सध्या, मॉडेल लिथियम बॅटरीचे अनेक ब्रँड आणि प्रकार आहेत, त्यांच्या स्वत: च्या मॉडेलनुसार विजेला जुळणारी बॅटरी निवडणे आवश्यक आहे, जेणेकरून विद्युत घटकांचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करता येईल. काही स्वस्त बॅटरी विकत घेऊ नका, आणि बॅटरी सेल त्यांच्या स्वत: च्या बॅटरी बनवण्यासाठी खरेदी करू नका आणि बॅटरीमध्ये बदल करू नका. बॅटरी फुगवटा, तुटलेली त्वचा, अंडरचार्ज आणि इतर समस्या असल्यास, कृपया वापरणे थांबवा. जरी बॅटरी उपभोग्य आहे, परंतु ती उड्डाणाला शांतपणे ऊर्जा प्रदान करते, आमच्या प्रत्येक हवाई फोटोग्राफी मिशन सेवेसाठी अधिक चांगले आणि सुरक्षित होण्यासाठी आम्हाला त्याकडे लक्ष देणे, ते समजून घेणे, ते आवडते यासाठी वेळ द्यावा लागेल.


पोस्ट वेळ: जून-07-2022